其实，对于德国的公共交通，我们是挺爱的。
我们去Mainz公干，通常住的那几家酒店，门口就是公交站和tram车站，乘tram或公交上下班是从酒店门口乘到公司门口，point to point的。
从酒店走三百米左右就是Mainz火车站，可以直达Frankfurt机场，也可以通往德国大部分的城市，甚至是许多欧洲大城市。
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| Mainz Hauptbahnhof |
所以，德国公共交通网络的四通八达，一直为我们所爱。
但这一趟丹麦之旅，我们对火车简直是爱恨交加。
为什么‘爱’呢？乘火车旅行是一种意境。
火车总给我一种慢生活的感觉。
看书也好，写日记也好，画画也好，闲聊也好，品杯咖啡，吃点零嘴，车厢外的世界呼啸而过，车厢内就是慢下来的当下。
火车穿过森林和原野，穿过小溪和大川，穿过小镇和城市，穿过山川大地，穿过绵延不断的风景画。当你把注意力放到窗外，车厢外的风景就是当下。
为什么‘爱’呢？相对简单。
和亚洲的火车系统相比，欧洲的相对简单。在这儿，信用比较值钱。网上买了票，就可以大摇大摆上火车了，甚至可以是大摇大摆上火车后再补票。没有安检，没有先查票后上车。甚至是跨国界，查不查护照还看心情。ICE，IC，Regional Bahn也不特地分轨，火车站的佈局三两下就弄懂了（你想想，第一次到东京站是多么的彷徨失措）
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| Hamburg Train Station |
为什么‘恨’呢？不守时！
我们这一次，真正见识了德国人一说起就咬牙切齿的 -- 火车误点。
我们从Mainz去Göttingen的那天，就已经碰上误点了，但反正除了见一见朋友一家人，也没其他别的计划，所以误点我们也不急。那一天，应该是比原定时间迟了约一个小时到达。
而从Göttingen去København的那天，我们的路线是Göttingen - Hamburg - Fredericia - København，总共必须转车三次。我们在Göttingen车站，就痴痴地等着一直都不到站的火车。这误点，害我们在Hamburg追不上我们的班车，只好乘下一趟（但幸亏乘上了Hamburg直通København的火车），比原定时间迟了约两小时才抵达终点。
从Odense回去Frankfurt，我们的路线是Odense - Kolding - Hamburg - Frankfurt 。在丹麦风平浪静，过了德国边境不久火车竟然无缘无故停在山旮旯，最后一样是误点误得‘阿妈都唔认得’，一样是在Hamburg乘不上我们原本的班车，到达Frankfurt又是计划中的几个小时后的事了，挺扫兴的。
为什么‘恨’呢？混乱！
本来，只是误点也就算了，他们还会无缘无故宣布“暂时关闭火车站”。我们从Hamburg到Frankfurt总站的那一程，快到Frankfurt时，突然宣布不去机场站和Mannheim站了。我们在DB Navigator App上查了一下，说是那几站车站暂时无法进出。试想想，你要是赶飞机，突然间宣布火车不去飞机场了，这该有多慌！（这虽然没影响我们到Fankfurt Main Station，不过这一班车也是比原定时间迟到火车总站）
为什么‘恨’呢？听不懂德语是我们的错。
误点啊、换车站啊什么的也就算了，他们还要只用德语宣布，撇下满头雾水的外国游客不理。真的，不用英语宣布也罢了，火车上的荧幕也只字不提。没把德语学好，是我们的错。
为什么‘恨’呢？什么是客服？
是这样的，我们为了确定全程有位子坐，我们是付钱预订了全程的座位的。既然错过了我们原本的班车，我们就得到火车站客服中心从新订取座位。客服中心服务还算不太慢，但请别希望看见笑容，不摆脸色给你看已经算是你幸运了。最糟糕的是，要么他说不可能，要么他说下一班火车时隔少过一个小时他办不了。明明是付了钱订了座位，但最后座位只能先到先得。我们全程有时得站着，偶尔得让位换位，反正原本期望好好在火车上看景、看书、画画的计划完全泡汤。
完全没可取之处吗？至少有担当。
可能他们也习惯了天天误点（据我的一位德国同事说，她有阵子每个星期得跨洲几次，一个月下来，不误点的几率是低于20巴仙的），所以退钱换票的事实在太繁多也太麻烦，所以，只要犯错的是火车当局，你可以免费乘任何几趟班车到你的原定目的地。而且要是你到达目的地的时间比原定计划超过一个小时，你可以向火车公司索赔（不过，一个月过去了，我们索赔的事音讯全无）
其实，作为马来西亚人，以我们的公共交通系统的素质，我们也没什么资格去批评人家。但毕竟习惯了在日本和中国乘火车旅行，我们对“发达国家”的公共交通系统的expectations当然有所不同。改次在德国，应该不敢这样子编排行程了。
吐槽了一堆德国火车的问题，那丹麦呢？
丹麦火车系统确实是发达国家应有的样子，至少我们在那儿几天都没遇上任何问题。不过，他们对effectivenss & efficiency的追求，为难了单纯的我们。
话说，我们从København乘火车到Odense，本来就是个很简单的事情，我们甚至不需要中途换车。在Ringsted时，火车停站有点儿久，但反正准时停车开车，我们也没放在心上。不久后我就开始纳闷，怎么窗外风景和几天前的都不一样了？（我们从Hamburg到Københagen其实也路经Odense的，所以我是有印象的）开Google Map看一下我们所在，哟，怎么往南走了？列车号码是对的呀！找了火车上检票员问一下，她说：“你坐错车厢了”。原来，在哥本哈根上车时，LED荧幕上应该有写明，哪几节车厢是去我们要去的方向，哪几节车厢是往南的。我们看见火车列车号码对了就跳上车了，哪想这么多的？（后来和同事聊起，应该欧洲好几个国家都是如此。我说，‘哎哟，是我们这些来自大马的孤陋寡闻’，他们说，‘我们也一样混淆的’）
检票员说：“你可以在下一站下车，然后回到Ringsted，再转车到Odense去，不过得转几趟火车。要不，你就随我一路去到最南站，然后再随我一路到Ringsted，再乘车到Odense。时间相差一小时左右”。我们想想，哎哟，还要中途换车，与其在山旮旯不知所措，不如随她一路往南再沿路返回比较安全。
换个心情，就当免费游丹麦吧。
一路上风景很美，我们心情挺愉悦的。到了Nykøbing F.，我还特地和车站牌拍张到此一游的照片留念。（注意哦，这很重要！）
等火车终于回到Ringsted，我们下了车，还傻傻的对着荧幕看了好久。刚才那位检票员在火车上看见我们一副彷徨的模样，还特地跑上来，带我们到正确的月台位置等车，好感动！（原来单单看月台号码是不足够的，因为这又是另一辆会一分为二的火车）
以下图为例，车厢号码21，22，23，24，34，33，32，31的会开往Esbjerg的方向，车厢号码11，12会开往Nykøbing F.。
我们反正得等下一趟火车，就真的在那儿看着火车到站后再一分为二，然后分别往不同方向驶去。涨知识了。
从Ringsted到Odense的那一段，有检票员查票，一看我们的票，就说：“你们迟到？！”，我解释说我们坐错车厢去错方向，他将信将疑，我赶忙出示我和Nykøbing F.车站牌合照的照片，他就放过我们了。所以，如果这篇blog还是无法让你在欧洲乘火车时格外小心，改天你要是也搭错车厢去错方向，千万记得拍张照片留念并作为证据，可以为你省下不少钱的。
那，既然我对火车这么有爱又恨，我还会在欧洲乘火车旅行吗？当然！欧洲的火车系统发展得非常成熟，只要在行程编排上花些心思，还是可以很舒服的畅游欧洲的。（可以看看这写得非常完整的：
A beginner's guide toTrain travel in Europe）
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